随着全球变暖潜能值 (GWP) 的显着降低，新一代制冷剂 R-452A 将从今年晚些时候开始成为北美新开利 Transicold 运输制冷装置的标准，帮助客户改善可持续性状况并实现法规遵从性。  

　　“自 2017 年以来，Carrier Transicold 卡车和拖车制冷装置已获得 R-452A 的认证，并且多年来一直作为客户指定的选项提供，”Carrier Transicold 产品管理高级经理 Bill Maddox 说。“R-452A 已经成为我们一些较新装置的标准配置，我们很高兴将这种标准化扩展到更广泛的 Carrier Transicold 产品系列，有效地将我们运输制冷产品的制冷剂 GWP 减半。”

　　从10月开始，GWP 为 2,140 的 R-452A 将成为目前使用 R-404A（GWP 为 3,922）的所有 Carrier Transicold 型号的标准制冷剂。

　　过渡的时机将有助于加州客户在 2023 年下订单。加州空气资源委员会 (CARB) 今年批准了一项措施，要求所有在 2023 年投入使用的新运输制冷装置使用 GWP 低于 2,200 的制冷剂。

　　2025 年，加拿大将要求在新的运输制冷装置中使用 GWP 低于 2,200 的制冷剂，以根据《蒙特利尔议定书》的基加利协议减少温室气体排放。

　　以前，新制冷剂和传统制冷剂之间存在显着的成本差异，但在过去几年中，随着需求和制冷剂生产趋势的变化，这种差异已经缩小，有助于鼓励采用更具可持续性的 R-452A。 对 GWP 较低的制冷剂进行标准化是 Carrier 承诺将其客户的碳足迹减少 1 亿吨以上，同时在 2030 年之前实现碳中和运营的一部分。